定西沃尔沃挖掘机烧机油维修公司

工程机械上的液压元件很多,液压油在液压系统中起到润滑的作用,如果长时间不更换,液压油就会变黑、粘度降低,会直接导致沃尔沃挖掘机主泵阀门、多路换向阀、油封等等各液压系统零部件的加剧磨损,时间久了造成各零部件之间间隙过大发生内漏而严重影响沃尔沃挖掘机动作连贯性、无力等现象.
液压油变黑很常见,新买的液压油颜色呈琥珀色或者淡黄色,使用一段时间后会变成棕褐色甚至黑色.液压油变黑是怎么回事?液压油变黑是不是说明性能降低,不能继续使用?有些人觉得液压油变黑是自然现象,没必要关注?那么液压油变黑到底怎么回事?发现液压油变黑应该怎么办?
一、液压油变黑的原因有哪些?
1.杂质
铁屑等金属杂质是影响的主要因素.其中较有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑,关于和泵旋转的所有部件都是有可能的,比如轴承、容积室等的磨损.液压阀阀芯来回运转,油缸的来回运转产生的磨屑,但这短时间是不会出现这种现象的.
如果你的沃尔沃挖掘机是新买的,在磨合时会产生大量的金属杂质,换油的时候要将油箱中的液压油全部清空,将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油.如果没有清空,那么有可能有大量铁屑残留在油箱中,也会导致新油被污染而发黑.
2.外界环境影响
①沃尔沃挖掘机因机械故障,油封老化等原因造成了管路密封不严;
②沃尔沃挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞;
③在清洗、换油、维修过程中防尘措施做得不好,操作中将杂质带进液压系统.
因此,你要检查一下你的液压系统是否封闭,呼吸孔是否完好;检查设备液压部分外露部件,看密封是否完好,比如油缸的防尘圈等.
如果你的沃尔沃挖掘机经常用破碎锤,那么导致液压油变黑的原因就不仅仅是有杂质,也可能是因为加注黄油不规范造成的.
加注黄油的时候需要将破碎锤提起,钢钎压到活塞里面,每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可.因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的,此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位,钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处,随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内,再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到沃尔沃挖掘机的液压系统内,是液压油变质、发黑.
据统计,沃尔沃挖掘机液压系统的故障约有70%是由于对液压油的选择不当、使用不慎、更换不及时引起的.因此对液压油正确、合理的使用与更换是发挥沃尔沃挖掘机工作性能及经济性能、延长液压系统及其元件使用寿命的重要条件.
沃尔沃挖掘机常见故障
1."跳挡"的因素
(1)变速传动组织磨损W4-60型发掘机上选用的是机械换挡变速的传动组织，这种传动组织是依托滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来完成换挡的。在频频的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，形成其啮合功能下降而致使"跳挡"。
(2)自锁组织的功能下降为防止变速器"跳挡"，该型发掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁效果的钢球及绷簧。当起定位自锁效果的绷簧其弹性削弱或折断时，自锁组织的自锁功能会下降直至不见，形成变速器"跳挡"。一起，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若呈现磨损，也可形成变速器"跳挡"。
(3)换挡设备调整不妥该型沃尔沃挖掘机的变速器选用的是机械式人力换挡的方法，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可形成变速器"跳挡"。
(4)外界负载俄然改变因为沃尔沃挖掘机的工作性质及该机本身的规划因素，外界负载的俄然改变也会致使其变速器"跳挡"。当路面凸凹不平、机器作下坡行进或行进路线不妥而使外界负载俄然发生改变时，这种负载的俄然改变会经过车轮、传动轴效果在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因发生轴向推力而脱开，形成变速器"跳挡"。
(5)操作方法不妥发掘机在坡道上行进(尤其是下坡行进)时，假如操作不妥，也会致使变速器"跳挡"。
2.预防措施
(1)严厉依照操作规程和驾驭方法进行操作，尽量防止换挡时"打齿"，以削减齿轮副的磨损。
(2)严厉执行养护准则，加强换挡设备的保护养护。当换挡设备杆系衔接不妥时应及时调整，保证换挡设备功能**。
(3)重视对自锁组织的修理与养护，对定位效果下降或失掉定位效能的定位钢球、绷簧及拨叉轴，应及时修正或替换，使自锁组织的自锁功能处于**的状况。
(4)拼装变速器时，应严厉按操作规程进行操作，保证变速器各机件调整准确、紧定恰当。较大的下坡路面时，驾驭员应严厉依照下坡的动作方法进行操作，切不可违规。

沃尔沃挖掘机喷油正时的检测与调整
①喷油正时的检测
a.把1号活塞的位置调整到上死点.按照发动机的旋转方向(从风扇一侧观看,顺时针方向)转动曲轴皮带轮,将皮带轮上的标记TDC与正时齿轮箱上的指针对准[图4-19(a)]
b.打开燃油喷油泵前部正时检查孔的盖子.当喷油泵上的标记正位于齿轮箱观察下面时,1号活塞正位于上死点.若该标记没在凸台下面,则应继续转动,使它调整到位[图4-19(b)]
c.将曲轴皮带轮逆时针方向旋转约30.
d.拆去1号汽缸的喷油高压管.
e.拆开喷油泵上的1号汽缸出油阀阀座,将气门和弹簧拉出,装好出油阀阀座.
f.当以输油泵泵入燃油时,按顺时针方向慢慢转动曲轴皮带轮,直至从出油阀孔的**部刚好看不见燃油为止,这就是开始喷油的位置.
g.检查曲轴皮带轮上的正时标记,看看指针指在几度上.
②喷油正时的调整
a.转动曲轴皮带轮,使指针正对着曲轴皮带轮上的正时位置(在TDC前12.)
b.松开喷油泵的安装螺母.
c.当正时**前时,将喷油泵向离开汽缸的方向倾斜;当正时滞后时,将喷油泵向靠近汽缸体的方向倾斜.
以上是沃尔沃挖掘机维修厂分享的"沃尔沃挖掘机喷油正时的检测与调整"想了解其它沃尔沃挖掘机维修修理故障问题或故障修理案例。
1、沃尔沃挖掘机主泵输出流量控制阀组有故障
沃尔沃挖掘机主泵输出流量是随着发动机功率的变化而变化的，如果调节输出流量的控制阀出现问题，比如回路堵塞，阀芯卡死或者电磁阀内线圈烧坏等，都有可能影响到主泵流量；假如主泵流量一直很小，那么机器在工作的时候就会出现无力，或者动作缓慢的现象。
2、主泵压力低;沃尔沃挖掘机在主泵压力偏低的情况下，一定会出现整机工作无力的现象。
3、减压阀输出的控制压力偏低
通常减压阀将主泵输出油压稳定在3.3mpa从而形成控制油压;在油质太脏使减压阀的锥形阀芯关闭不严的情况下，就会导致输出压力低于正常值。此时无论怎么操作控制油压都始终偏低，从而导致流向工作装置的流量偏小，造成沃尔沃挖掘机无力。
4、主溢流阀的溢流压力偏低
沃尔沃挖掘机主溢流阀将整个液压系统的较高压力限定在32.5MPa，对于**过此值的高压，主溢流阀将开启卸压，以保护系统不受损坏。如果因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开，或者主溢流阀的设定溢流压力偏低，都会造成实际溢流压力偏低，即系统压力偏低。
5、沃尔沃挖掘机卸荷阀有故障
当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，致使系统建立不起高压；同样，如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。
6、LS旁通阀有故障
沃尔沃挖掘机LS旁通阀可通过阀体上的两个小孔(轻微)泄漏掉一部分LS回路上的P15压力油，以增加机器操作的柔和性。如果阀体上的o形密封圈损坏，PL5压力油就会直接与油箱相通，从而间接导致卸荷阀常开，造成各工作装置动作无力、缓慢。总之，沃尔沃挖掘机若出现整机工作无力，很大程度上可归因于液压油的油质不良。所以，按时更换液压油滤芯(规定为每500h更换一次)和注意监控液压油油质(粘度、流动性及有无悬浮物等)，就成为避免或减少此类故障的关键。
沃尔沃挖掘机气门机构噪声故障
沃尔沃挖掘机气门机构噪声现象:沃尔沃挖掘机运行中听到发动机上部有明显的异常响声,响声的大小和响声频率随着发动机转速增加而加大,响声一旦发生不采取补救措施很难自行消失.
沃尔沃挖掘机气门机构噪声原因:
1 发动机漏机油,没有被发现,使气门机构中的挺杆无油,气门间隙加大,气门机构运动不正常.
2 机油盘中油面过低.
3 机油压力过低或机油粘度过稀.
4 液压挺杆故障.
5 摇臂磨损.
6 摇臂轴磨损.
7 气门卡滞.
8 气门座偏斜或积炭过多.
沃尔沃挖掘机气门机构噪声排除方法:
1 沃尔沃挖掘机在运行中注意发动机机油压力警报器,发现发动机无油压时应停车检查,如系发动机机油漏光某些特殊原因 应消除漏机油原因,加注机油后再继续行驶.
2 如发动机机油漏光没有被发现,在以后的行驶中会听到气门机构异响,且响声越来越大,此时应停车检查,消除漏机油原因,加注机油后起动发动机,发动机运转中异响消失后,沃尔沃挖掘机才可以继续行驶.
3 如发动机机油漏光没有被发现,气门机构异响没有受到注意或没有听见而导致发动机因气门机构卡死而停机停车时,就只好拖回修理厂修理,值得注意的是,好的机油和机油添加剂能够在机油漏光后发动机也能工作,无机油时较难保证气门机构正常工作,使气门间隙加大,噪声加大.
4 将机油添加至标准高度.
5 检查油路,排除机油压力低的故障;更换机油.
6 检查并调整气门间隙.
7 检查并更换摇臂.
8 检查并更换摇臂轴.
9 维修气门机构.
10 维修气缸盖和气门座.