金昌现代挖掘机烧机油维修公司

现代挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。
过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。
应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。
现代挖掘机长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。
上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。
下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。
现代挖掘机在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。
现代挖掘机在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。

现代挖掘机冒蓝烟原因,故障维修
现代挖掘机冒蓝烟故障现象:
1 凉车启动现代挖掘机冒蓝烟,热车正常
2 现代挖掘机热车冒蓝烟
现代挖掘机冒蓝烟故障原因:
1 凉车冒蓝烟有可能是喷油嘴卡死了,或者是柴油泵需要校
气门油封密封不好
油水分离器有问题
活塞环磨损,导致现代挖掘机冒蓝烟故障
机油选择的标号等级过高
2 现代挖掘机启动后还冒蓝烟说明现代挖掘机油可能是烧机油了,那么故障原因就有以下这几点:
现代挖掘机涡轮增压器油封有磨损
发动机缸套活塞有问题
气门与导杆之间的间隙过大
气门油封漏机油,缸子窜机油了
现代挖掘机冒蓝烟维修:
1 现代挖掘机凉车的时候冒蓝烟,很有可能是由于环境温度太低,现代挖掘机在刚启动的时候,油燃烧的不完全引起的
另外,还可以检查发动机油底壳的油面是否过量,如果油过多,就会导致现代挖掘机冒蓝烟故障
油水分离器坏了,就要更换新的
2 如果现代挖掘机涡轮增压器有问题,那么需要检查涡轮增压器两侧叶轮和中冷器管道内有无机油痕迹,**油痕迹则说明现代挖掘机涡轮增压器有故障,就要检修或更换
发动机缸套活塞有问题,就要检修或是要更换
间隙过大,就需要调整,排除现代挖掘机冒蓝烟故障
现代挖掘机在作业的时候出现冒蓝烟现象,一般都是现代挖掘机烧机油故障现象的表现,因此可以检查现代挖掘机油耗,现代挖掘机的空气滤清器,现代挖掘机的涡轮增压器等等,从而排除现代挖掘机冒蓝烟故障
现代挖掘机液压泵吸不上油
--------故障快修电话:找-------
2013年3月12号早上,维护修理厂接到一位湖南永州龙老板电话,称"现代挖掘机液压泵吸不上油"进一步沟通知道:
1 永州龙老板现代R215-9挖掘机,发动机型号现代 D6BV-C,挖掘机在工地干活,以前没有维护修理过.
2 近,机子出现了液压泵吸不上油的现象.
依照多年现代挖机维护修理经验,对龙老板作了一系列的故障分析.
3月12号中午,赶往永州工地检修挖机.
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2013年3月12号,永州龙老板"现代挖掘机液压泵吸不上油"维护修理案例(àn lì).
故障原因:现代挖掘机液压泵吸不上油
①原因:挖掘机液压泵的旋向不一致;
②原因:液压泵传动键故障;
③原因:进油口与出油口接反了;
④原因:油液液面太低了;
⑤原因:发动机的转速太低;
⑥原因:油液粘度太高了;
故障排除
①改变原动机旋转方向让其与液压泵的旋向一致.
②巡查是否传动键剥落,若剥落请重装.
③巡查进、出油口是否连接错误,若错误按正的方法重新连接.
④油液液面太低了导致吸人管的口子暴露在液面上,请加注油液至标准油位线以上.
⑤发动机的转速过低导致吸力不够,需要将发动机的转速提高达到主泵的低转速以上.
⑥油液的黏度太高了导致叶片运作不良,改用推荐粘度的工作油.

现代挖掘机常见故障及处理方法
1.现代挖掘机"跳挡"的原因
(1)变速传动机构磨损W4-60型现代挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。
(2)自锁机构的性能下降为防止变速器"跳挡"，该型现代挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器"跳挡"。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器"跳挡"。
(3)换挡装置调整不当该型现代挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器"跳挡"。
(4)外界负载突然变化由于现代挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器"跳挡"。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器"跳挡"。
(5)操作方法不当现代挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，如果操作不当，也会导致变速器"跳挡"。
2.现代挖掘机预防措施
(1)严格按照操作规程和驾驶要领进行操作，尽量避免换挡时"打齿"，以减少齿轮副的磨损。
(2)严格执行保养制度，加强换挡装置的维护保养。当换挡装置杆系连接不当时应及时调整，确保换挡装置性能良好。
(3)注重对自锁机构的维修与保养，对定位作用降低或失去定位效能的定位钢球、弹簧及拨叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好的状态。
(4)组装变速器时，应严格按操作规程进行操作，确保变速器各机件调整正确、紧定适当。较大的下坡路面时，驾驶员应严格按照下坡的动作要领进行操作，切不可违规。
3.现代挖掘机应急置方法
在现代挖掘机的行驶过程中，若出现变速器"跳挡"时，应及时使机器停机(或继续行驶)，然后查找原因，排除故障。具体方法是：
(1)在平路上行驶时出现"跳挡"，可按正常的停机要领停机，认真查找原因，排除故障。
(2)上坡行驶时出现"跳挡"，可将挡位置于低-速位置或Ⅰ挡位置，待机器行驶到坡**时再停机，排除故障；若减挡不成功或又一次出现"跳挡"时，应按坡道停机的动作要领及要求停机，然后排除故障。
(3)在下坡道上行驶时出现"跳挡"，应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取"抢挡"(紧急减挡)措施，待机器行驶到坡底后再停机检查，排除故障；若"加挡"、"抢挡"不成功或又一次出现"跳挡"(此时为空挡)时，驾驶员可将发动机转速控制在中速(防止发动机熄火)，采用"点刹"的方法使机器滑至坡底，然后排除故障。如果"加挡"，"抢挡"不成功或又一次出现"跳挡"(此时为空挡)，并且机器又处在下大坡道时(此时机器会以很快的速度向坡底"俯冲")，应迅速地按照下坡停机的动作要领及要求停要，然后扣除故障。
一：回转操作先导_次压力是否在正常范围内(正常先导压力35KG以上)；
二：回转溢流阀损坏,回转溢流压力是否在正常范围内(溢流压力:280KG)；
三：回转主阀芯是否切到位,回转阀芯回位弹簧是否断裂；
四：配流僦磨损损坏,造成回转马达内泄；
五：回转马达泵体与柱塞磨损损坏,造成马达内泄；
六：只有回转动作慢其它动作正常,可以排除液压主泵、主溢流阀故障；